新华网洛杉矶3月9日电 美国运输部和丰田汽车公司9日表现,已分离派遣调查员前往加利福尼亚州调查一路丰田普锐斯加速失控事件。
赛克斯对媒体说,他曾接到过丰田得召回告诉,但他去了汽车经销商处时却被告诉他得车不在被召回之列。丰田因脚垫能够卡住油门踏板,曾经宣告召回约74.5万辆2004-2009款普锐斯混杂动力车。曩昔几个月间,丰田曾经在全球市场召回了800多万辆车。
新华网洛杉矶3月9日电 美国运输部和丰田汽车公司9日表现,已分离派遣调查员前往加利福尼亚州调查一路丰田普锐斯加速失控事件。
赛克斯对媒体说,他曾接到过丰田得召回告诉,但他去了汽车经销商处时却被告诉他得车不在被召回之列。丰田因脚垫能够卡住油门踏板,曾经宣告召回约74.5万辆2004-2009款普锐斯混杂动力车。曩昔几个月间,丰田曾经在全球市场召回了800多万辆车。
美国运输部长雷?拉胡德当天说,曾经吩咐消磨两名运输手下属得国度公路交通平安局调查员前往加州介入调查普锐斯加速掉控事宜。而丰田公司当天也在公司网站上称,已得知加州圣地亚哥得一位普锐斯车主在高速公路上涌现油门踏板卡住毛病,并已派遣查询拜访人员前去调查。
圣地亚哥现年61岁得普锐斯车主詹姆斯?赛克斯说,其时他驾车行驶在圣地亚哥郊外得州际高速公路上,车速跨越每小时90英里(约合145公里)。当他加快超车后忽然发明油门被卡住,他试图刹车但汽车并未停下。随后他连忙拨打了紧急救助德律风,最初同时应用刹车踏板和紧迫刹车后车辆加速至50英里,最终得以关失落了引擎。
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